پرینت سه بعدی ماشین مسابقه اتویونیون توسط شرکت آئودی

پرینت سه بعدی ماشین مسابقه اتویونیون توسط شرکت آئودی

تولید ابزار آیودی، که بخشی از این خودروسازبزرگ آلمانی است، یک مدل پرینت شده ی سه بعدی از اتویونیون نوع C ، تولید کرده است، ماشین مسابقه جایزه بزرگ که توسط اتویونیون در سال ۱۹۳۶ ساخته شد. مدل پرینت شده ی سه بعدی آیودی، بر اساس پیکان نقره ای سنتی، در مقیاس ۱:۲ ساخته شده است اما هنوز می تواند یک “راننده” را در خود جای دهد.

تولیدِ مدل ماشین مسابقه ای پرینت سه بعدی شده باعث شد آیودی تکنولوژی پرینت سه بعدی را در وارد محک رانندگی کند. درحالیکه مدل نوع C به خودی خود برای جاده مناسب نیست، شرکت اکنون استفاده های بیشتر برای پرینتر های سه بعدی فلزی را بررسی می کند. علاوه بر تولید احتمالیِ اجزا پیچیده با استفاده از تکنولوژی ساخت افزایشی، آیودی “همکاری مهمی” را با دیگر اعضای گروه فولکس واگن، شرکتِ مادرش انجام می دهد. گروه فولکس واگن بر ۱۴ واحد تولید ابزار در نه کشور نظارت می کند، که هدفِ بیشتر آن ها سرمایه گذاری مشترک منابعشان به منظور پیشرفت تکنولوژی پرینت سه بعدی برای کل گروه است.

عضو هیئت مدیره ی تولید آیودی و رئیس تولید ابزار در گروه فولکس واگن، پروفسور دکتر هربرت والت گفت: “ما با تکنولوژی های جدید تولید در تولیدِ ابزار آیودی و در گروه فولکس واگن با اشتیاق در حال پیشرفت هستیم”. “به همراه شرکا در زمینه ی تحقیق، ما دائما در حال کشف مرز های فرآیند های جدید هستیم. یکی از اهدافمان اقدام برای پرینتر های سه بعدی فلزی در تولید انبوه است.”
تولید ابزارِ آیودی، به همکاری دیگر واحد های فولکس واگن، به دنبال راه های اجرای پرینت سه بعدی فلزی و پرینت با ماسه در تولید خودروهاست. شرکت اکنون از پرینت سه بعدی فلز برای ساخت همه ی قسمت های فلزی مدل پیکان نقره ای “اتویونیون نوع C” در مقیاس ۱:۲ استفاده کرده است.
از همجوشی لیزری گزینشی برای ساخت مدل اتویونیون نوع C استفاده شده است: لایه های پودر فلزی، با سایز دانه ی ۱۵ تا ۴۰ هزارمِ میلیمتر (تقریبا نصفِ قطر موی انسان)، توسط یک لیزر یکی یکی، ذوب شدند. بنابراین، این فرآیند اجازه ی تولیدِ اجزا با هندسه های خاص را که تولید آن ها با روش های معمولی یا شدنی نیست، و یا بسیار دشوار است را می دهد.